加工贸易价值链
简述信息一览：
以塑造新优势增强对外贸易竞争力
《***中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标的建议》强调，要全面提高对外开放水平，推动贸易和投资自由化便利化，推进贸易创新发展，增强对外贸易综合竞争力。
三是持续增创体制机制新优势。优化新区管理运营机制，允许相关省（区、市）按规定赋予新区相应的地市级经济社会管理权限，下放部分省级经济管理权限。开展体现新区特点的营商环境评价，打造一流营商环境，在深化“放管服”改革方面走在前列。四是推动全方位高水平对外开放。
根据功能划分，开发区将建设芙蓉高新技术工业园，以吸引高新技术企业入驻，推动科技创新；同时，设立西联出口加工园，聚焦于加工贸易，以提升对外贸易的竞争力；港台工业园则将瞄准两岸三地的资本和市场资源，打造区域间的合作平台。
党的十八届五中全会提出的五大新发展理念包括：创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展。 党的十八届五中全会一般指中国***第十八届中央委员会第五次全体会议。创新发展 全会提出：必须把创新摆在国家发展全局的核心位置，不断推进理论创新、制度创新、科技创新、文化创新等各方面创新。
为什么中国是贸易大国,而不是贸易强国?
另外，跨国公司的内部交易在中国外贸中占有相当大的比重，市场和营销渠道主要掌握在外方手中，这对中国在利益分配中获取优势不利。在具体贸易模式上，中国目前以加工贸易为主，占比超过一半，即“进口-加工-出口”的模式，出口产品多为初级成品。在这一过程中，中国主要赚取的是加工费。
据此，我们认为贸易大国主要是从贸易数量方面考虑的，而贸易强国的地位主要是从贸易质量方面考虑的。 贸易强国的衡量标志是以贸易结构不断优化为核心，包括贸易条件不断改善、贸易主体表现活跃、贸易内容不断丰富、贸易竞争力不断提高、贸易市场多元化等。
贸易大国：生产的东西很多量很大，但产品不一定具有竞争力。贸易强国：生产的东西质好，有市场竞争力。现在中国生产的东西虽然很多，但同类产品中高质量的却不多。拿钢铁行业来说吧。中国的钢铁产量世界第一，但高质量的钢材却还要从日本进口。所以我国是钢铁大国却不是钢铁强国。
谈谈个人看法，中国之所以是贸易大国，但不是强国。主要原因是，中国依靠的不是自身技术，而是本国良好的投资环境和低廉的劳动成本。在对外贸易中，中国的贸易就是以出卖廉价劳动力来换取贸易顺差，没有自己的核心技术，使得我们永远跟着别人的后边走，被别人牵着走。貌似中国的贸易繁荣，貌似一直在盈利。
改变经济发展结构：中国现阶段的人口红利决定中国主要是劳动密集型，现在随着人口老龄化的加剧，这种红利必将消失，劳动密集型不具有长期竞争力。加强创新能力，做到模仿的基础上进行改进创新；加强质量管理，提升产品品质。
中国即将成为世界第一大贸易国，但还不能说是贸易强国，要成为世界贸易强国还有很长的路要走。与其他贸易强国相比，在四个方面还存在明显差距：贸易增长方式相对粗放，质量和效益有待进一步提高。在中国的进出口总额中，超过一半是加工贸易。
请问外贸中的“OEM”是什么意思呢?
OEM（Original Equipment Manufacturer）是指原始设备制造商，这是一种代工生产方式。生产者不直接生产产品，而是负责设计和开发、控制销售渠道，具体的加工任务交给其他企业完成。这种方式在电子产业广泛应用，国际大企业如微软、IBM都***用这种方式。 FAQ（Frequently Asked Questions）指的是常见问题解
OEM是即原始设备制造商，指一家厂家根据另一家厂商的要求，为其生产产品和产品配件，亦称为定牌生产或授权贴牌生产。即可代表外委加工，也可代表转包合同加工。国内习惯称为协作生产、三来加工，俗称加工贸易。
OEM（Origin Entrusted Manufacture）的基本含义是定牌生产合作，俗称“贴牌”。
深圳外贸出口领跑全国
1、他表示，汽车业是国民经济的支柱性产业，近年来一直是外商投资的重点，外贸出口的亮点，大宗消费的热点。作为全球规模最大的汽车市场，中国汽车产销量已连续14年居世界首位，约占全球市场份额的三成。新能源汽车快速发展，产销量连续8年位居全球首位，市场份额占到全球一半左右。
2、今年9月份，零跑汽车正式开启“出海”模式，首批T03出口至以色列，迈出全球化进程的第一步。T03作为零跑首款出口车型，现已通过欧盟整车形式认证，获得欧洲市场的销售许可，可在所有欧盟国家内正式上牌注册。 值得注意的是，中国新能源汽车走出国门也不再沿袭“低价换市场”的老路。
3、今年9月份，零跑汽车正式开启“出海”模式，首批T03出口至以色列，迈出全球化进程的第一步。T03作为零跑首款出口车型，现已通过欧盟整车形式认证，获得欧洲市场的销售许可，可在所有欧盟国家内正式上牌注册。值得注意的是，中国新能源汽车走出国门也不再沿袭“低价换市场”的老路。
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